| Waldoboro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valuation Report | 05/07/2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Name: | STATE OF MAINE DBA ME CENTRAL RR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Page 3332 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEPT OF TRANSPORTATION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Map/Lot: | U 9 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Account: | 2818 | Card: | 1 | of | 1 | Location: | 143 DEPOT ST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Neighborhood 21 | Exempt Rt 1 Com A 2 | Sale Data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sale Date | 06/01/1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zoning/Use | RURAL ROUTE 1 COM A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sale Price | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Topography | Level | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sale Type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utilities | Public WaterPublic Sewer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Financing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Street | Paved | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verified | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Validity | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reference 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reference 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tran/Land/Bldg | 9 9 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X Coordinate | 0 | Y Coordinate | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exemption(s) | 1 0 0 | Land Schedule | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land Description | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Units | Method - Description | Price/Unit | Total | Fctr | Influence | Value | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,480 | $/LF -RailRoad Track | 50.00 | 4,224,000 | 20% | 844,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12.00 | Acres-Baselot (Frct) | 9,185.59 | 110,227 | 100% | 110,227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.60 | Acres-Road Frontage | 3,000.00 | 13,800 | 100% | 13,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48.40 | Acres-Back Land | 500.00 | 24,200 | 100% | 24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.00 | # -Lot Imp PW/PS... | 15,000.00 | 15,000 | 100% | 15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12.00 | # -Lot Imp Rd/P Lot | 10,000.00 | 120,000 | 100% | 120,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Total Acres 65.00 | 17,354.26 Per Acre | Land Total | 1,128,027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outbuildings/Additions/Improvements | Percent Good | Value | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Description | Year | Units | Grade | RCN | Cond | Phy | Func | Econ | Rcnld | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Office 8 | 1900 | 441 | E 100 | 23,576 | Poor | 46% | 100% | 100% | 10,845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shed | 1900 | 80 | E 100 | 600 | Poor | 46% | 100% | 100% | 276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outbuilding Total | 11,121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accpt Land | 1,128,000 | Accepted Bldg | 11,000 | Total | 1,139,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||